VTRスタート!

VTR250とBuell XB12sに乗る女のへなちょこブログです・・・

2016年07月


また増えてしまいました、Buell・・・


今度はS1です。これ、オリジナルのカラーって言うんだからびっくり。
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しゃれたアメリカバイクです。

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カラクリがBuellを購入して初めて捕獲したKさんのではじめてマスツーに連れて行っていただいたのもこのKさんです・・・あの時は途中でベアリングぶっとんで、バロンに引き取りにきてもらって中盤から代車のトリッカーになるっていう思い出深いものになりました 
(o´∀`o)


カメラの先生でもあります。


このKさん、子供さんと一緒にかけっこかなんかしてて、ずっこけて怪我したらしいんです。


「走るのもままならんのに、バイクなんかもう乗れないんじゃないのヽ(#`Д´)ノ!!!」 と奥様が怒りくるった(かどうかは知りませんが)すぐにでもバイク王あたりを呼んで二束三文で処分しそうな勢いだったらしく、とりあえずって事でカラクリが救い出したらしいのです・・・


お子さんもまだ小さいですからね、奥様も不安が募っていったのかなぁー?


「もうここには置けないよ!とりあえず実家に置いといて大事にしてくれるBuell愛にあふれた人に買ってもらおうよ」って話で我が家に、もう1台のBuellが来たわけですがカラクリはあわよくば両方、ふふふっ・・・って企んでそうでよろしくない!


だめだぞ、カラクリー!

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 車検ではずしたついでにちょっと掃除してみました。


車体の下にあるんでここまでは手が行き届かず汚れっぱなし。


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PRイタリア製のサイレンサーです。


Buell乗ってる人にはめずらしくはないでしょうけど、前方排気でだいぶ折れ曲がってます。
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後ろ側のステーがここもまた折れてます・・・悲しいー


なんか代わりのもので補強しよう・・・


ブルーマジックで磨いてお風呂で中性洗剤で洗います。
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ちょっと綺麗になったけど、あっと言う間に傷がついてよごれるね。

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イオンモールにカラクリのワイシャツを買いに行った時、催し物スペースみたいな所に『広島刑務所』ってのぼりが見えて、前から刑務作業用品に興味があったんでワクワクどきどきヾ(*ΦωΦ)ノ


木工製品とか革製品、アイアン風のガーデン製品やらバーベキューコンロやら「はっ、なんだ?こりゃ専門店でかったら3倍はするよ?!」って割としゃれたものがたくさんあって、余計なものを色々と買ってしまいそうになりました。


11月に刑務所祭り?違うな刑務作業展示即売会?があるらしいく、しかもその気になれば刑務所に行けば売店みたいな所でか、いつでも買えたりするらしいので今回はこれだけ購入♪


栃木刑務所製のキャンバスミニトート(¥400)と札幌刑務所の焼印入りの白樺の輪切りコースター(¥100)
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見つけた時
「これだぁーっ!!!」って思ったね、小品盆栽を載せる台にするのだ(*´∀`*b)しゅるしゅるした手触りで気持ちいー♪


カタログもあって通販もできたりするんですね、すごいね。


このマル獄シリーズが人気らしいです。
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神輿もあるよ。


でも外に出てもこの職人技はあんまり需要なさそだよね(?´・ω・`)
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 作業を指導する人がデザインとか企画してるらしいんでしゃれた感じのとか多くて、丁寧に作られてるものが原価に近い値段で買えるので楽しくて、ついつい余計なものを買ってしまいそう。


11月は2万円くらい握り締めて行くぞー (p・∀・。q)


昨年のカラクリのXB12Ssに続き私のXB12sのユーザー車検を受けてきました!


前もって準備。


サイレンサー交換のついでに奥出雲ツーの時に気がついたオイル漏れを直します(カラクリが)


フレーム釣ってエンジンを下げてエキパイをはずします。
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オイルクーラーからエンジンへの接続部に液体ガスケットを付けて締めなおします(エキパイの奥にある)
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雲丸さんにいただいたかっこいいシフトポジションのプレートを取り付けてー♪
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まぼろしのろくそく!?お、怒られないよね?係りの人に・・・
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ビニテにマジックで書くのは免れた(●´∀`)ノ雲丸さんどうもありがとうございます♪


タンデムステップは重いし着けるのめんどうになったのでタンデムベルトをはずして1人用にして、ミラーを前のに変えて、指示器等を一通りチェックして準備完了!


光軸もメジャーで測って(5m先の地面から95㎝)なんか駐車場、排水の関係でかたむいてるんじゃない?水準計?えぇーい、しゃらくせー!


地面の傾きを考慮しつつ我流でなんとなく合わせて、左右はめんどくさくなったんでハイビームは二眼の左側なんで右にハンドルを振る作戦にしよう。


純正サイレンサー車検仕様(o゚v゚)ノ
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ステーが後ろに無いので前の一ヶ所がバンドで留まってるっていうだけの恐ろしい仕様です。


純正、アイドリング中はなんかガシャンガシャンと変な音がしますが回すとなかなか良い感じです♪


「バイパス通って行っちゃダメよ!」
えぇー、暑いしストップ&ゴー面倒じゃんかー( ̄□ ̄#)

「俺が行った時はバイパス通ったけどね」
なんで私はバイパスダメなのー?

「お前は微妙な音の変化とかに気がつかずに、がしゃーん、わぁー!!!ってなって危ないけぇよ」

・・・何も言えねぇ( -ェ-)暑いけど下道決定だな


インターネットで予約


相変わらず、国のする事は・・・一貫性がなくてシステム分かりにくいわー!


月曜は混んでて午後からの3Rで予約。


1年前の事など覚えてないんで書類集めのため10:30に出発。


カラクリが簡単そうに言うから何にも考えてなかったけど2人乗りから1人乗りに登録変えるのは構造変更になって2000円かかるらしーΣ(゚∀゚*)聞いてないよー!


午後の部、一番乗り♪
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ここで気がついてしまう「排気部分タイヤに近くない?」
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何かハンドル取られて左折むずいと思ったわ・・・タイヤの面が取れとる(汗)


側面、皮むき完了♪
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係りの人、親切丁寧に言ってくれるけど何か横とか縦とかすごい測ってるよ(汗)


サイレンサーに突っ込んで排ガスを測る棒を持たされるんだけど、なんとなく入り口近くをキープ(笑)


レバーが長くなって4㎝くらい長くなってるのを突っ込まれたぞ・・・「調節可能なんでなんなら短くしますけど(汗)」


どうにか免れた、結局構造変更あるから登録しなおして関係なかったんだけどね。


へたくそだったブレーキの検査も手伝ってくれたんで上手に出来た!


いちかバチの光軸はタイヤをはさむ機械と戦いながらなんとなーく計測器の真ん中らへんに光を持っていって・・・・


いぇーい♪一発で通ったよへ(´∀`へ)(ノ´∀`)ノ


構造変更は隣のレーンで「前タイヤを鉄板の上に乗せて。」「次の鉄板の上に車体全部入れて」「写真撮りますよ、写りこむから下がって」と超事務的に冷ややかに言われて暑い中ぼぉーっと待って、待って、やっと終了。


このあとまた、あっちでOCRシート2号ってやつを買わされて(30円)、こっちに出して、あっちで受け取って・・・


やっと終わったの乾杯です!
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暑かったし帰り道でNランプが点かなくなったし、やばかったΦ( ̄▽ ̄Φ)


帰ってナンバープレートに車検シールを張り替えて「平成30年」の文字を眺めるのは、ちょっと至福の時なのでしたヽ(▽`)ノヽ(´▽`)ノヽ( ´▽)ノ


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